坚持科技创新赋能，致力提高核心优势。天津建工始终坚持产学研用紧密结合，不断推进科技创新，提升科技获奖含金量，提高集团行业影响力。近期，集团相继有两项科技成果获得年度行业大奖。

 中国钢结构协会科学技术奖二等奖 

在日前揭晓的2023年度中国钢结构协会科学技术奖评选结果中，总承包公司参与完成的科技研究成果《民航大跨度结构精细化分析方法与施工关键技术及应用》荣获2023年度中国钢结构协会科学技术奖二等奖。

《民航大跨度结构精细化分析方法与施工关键技术及应用》首次完整提出了民航工程大跨度结构从分析计算到施工安装的精细化建造关键技术，提出了考虑上、下部结构耦合的非均匀温度效应分析方法和非均匀雪荷载分布计算方法；提出了基于统一可靠度的结构设计极限承载力计算方法。从而针对民航大跨度结构非线性效应与稳定性问题突出的特点实现了多效应耦合作用下结构的精细化分析；针对民航大跨度结构为形效结构的特点实现了基于初始缺陷控制的结构精细化施工。

该科技成果成功应用于空客天津A330宽体飞机完成中心机库、喷漆机库及称重机库等代表性民航大跨度结构工程。

该奖项由中国钢结构协会设立，旨在奖励在中国钢结构领域科学研究、技术创新与开发、科技成果推广应用、科学技术普及等方面取得成果或作出突出贡献的单位和个人。

2023年中国钢结构协会科学技术奖申报项目总数近300项，竞争异常激烈。最终总承包公司荣获二等奖，这是中国钢结构协会对总承包公司推动钢结构领域科学技术进步作出贡献的肯定，体现了行业专家对总承包公司在民航大跨空间结构领域研究成果的认可。

 中国建筑金属结构协会

科学技术奖二等奖

今年9月，建工科技公司同天津大学、天津大学建筑设计规划研究总院有限公司、天津天保建设发展有限公司共同完成的《负载下角钢焊接H型钢加固关键技术》获得中国建筑金属结构协会科学技术奖二等奖。

该项技术应用于空客 A321(A330 宽体机厂房)改造工程，通过理论分析、实体实验，制定关键技术方案及施工工艺，为既有厂房负载状态下大跨度钢屋架加固设计与施工，提供了科学依据及施工方法。

协会成立于1981年8月，是在中华人民共和国民政部注册登记的全国性社会团体组织，原业务主管单位为中华人民共和国住房和城乡建设部。作为我国建筑金属结构领域的唯一社团组织，被住房和城乡建设部划分为第一批脱钩试点社会组织，接受中央和国家机关工作委员会领导、民政部及有关行业管理部门的业务指导和监督管理。协会下设25个分支机构，是全国性、行业性、非营利性社会组织。